SUCHY（Suchy Data Systems GmbH）

SUCHY 的产品线按功能可划分为 GPS 传感器、数据记录仪、惯性传感器、信号调理、显示与供电配件、RTK 校正设备以及配套软件。不同测试任务对更新率、通道数、防护等级与操作方式的要求不同，选型时可先确定测试类型与精度需求，再匹配对应的硬件接口与环境适应能力。以下从更新率、接口扩展、使用环境和典型行业配置四个维度展开说明。

按GPS更新率区分

GPS 更新率决定系统对速度变化的采样密度。25 Hz 更新率足以覆盖中动态场景与一般耐久测试，100 Hz 更新率则更适合高动态制动、加速与车辆动力学测试。在 100 km/h 车速下，100 Hz 意味着每 0.28 m 记录一个位置点，25 Hz 则对应每 1.1 m 一个点。对于制动距离测量，100 Hz 可更准确地定位速度突变区间。

xproGPS_nano25 为无 RTK 的 25 Hz 模块，适合预算敏感且不需要厘米级定位的任务。xproLog 同样为 25 Hz，但增加了 SD 卡存储与机架扩展能力，面向空间受限的两轮车与赛车。xproGPS_nano100、xproGPS_max2 与 xproPerform 均支持 100 Hz 与 RTK，定位精度可达 ±0.01 m。需要厘米级轨迹时，应同时配置 xproRTK / NTRIP Modem 或多频段 RTK 天线。

按接口与扩展能力区分

xproGPS_max2 在 4 路 CAN FD 总线上每路可记录最多 100 个通道，数据率 100 Hz，并配备 4 路 24 位 ±20 V 模拟输入与 4 路计数器输入，是整车多通道同步采集的常用方案。xproPerform 在类似硬件基础上增加了 7 英寸触摸屏和测试程序模块，适合不依赖笔记本电脑的独立操作。xproThermo8 与 xproAnalog8 可将热电偶与电压信号转换为 CAN 消息，通过 CAN Hub 菊花链扩展通道数量。xproINS IP68 通过 CAN-FD 输出六轴惯性数据，可与 GPS 数据在同一时间基准下记录。xproPowerBox 则为记录仪、显示器与传感器提供集中供电，减少车辆上的布线复杂度。

按使用环境区分

xproINS IP68 采用合金块铣削外壳，通过 2 × M4 螺钉固定，防护等级 IP68，适合底盘、悬架或涉水测试。xproOLED 的工作温度范围为 -40 … +80 °C，适合冬季或高寒试验。xproPowerBox 提供 6 路供电输出与电子 EMI 尖峰保护，可同时为数据记录仪、显示器与传感器供电。xproTFT5 触摸屏在试验台上可直接显示温度曲线与电压趋势，减少对外接电脑的依赖。

各行业的常见配置

汽车整车动力学测试常见配置为 xproGPS_max2 + xproINS IP68 + xproTFT5，满足 100 Hz 位置、姿态与多路 CAN 的同步记录。制动与加速测试常见配置为 xproGPS_nano100 或 xproPerform，利用 RTK 与 100 Hz 更新率获取厘米级速度-时间曲线。摩托车与两轮车测试常见配置为 xproLog + xproLCD128 / xproOLED，通过机架预装减少现场布线。试验台与室内测量常见配置为 xproThermo8 / xproThermo32 + xproAnalog8 + xproTFT5，用于温度与电压的本地显示与记录。野外或公开道路测试常见配置为 xproGPS_max2 / nano100 + xproRTK / NTRIP Modem + 多频段 RTK 天线，通过互联网获取 RTK 校正数据。

选型时还应考虑数据后处理需求。xpro GPS-4-Win 随多数 GPS 系统免费提供，支持性能测试模块、3D 绘图与一键导出至 Excel、Google Earth、OpenStreetMap。若测试团队需要长期数据管理，xproLog 的 SD 卡自动分文件功能更适合耐久测试；若需要车内实时判断结果，xproPerform 的触摸屏与内置测试程序更合适。xproUFL 则用于固件更新，确保各模块在长期使用中保持功能完整。

品牌背景

Suchy Data Systems GmbH 总部位于德国 Erdweg，以 SUCHY 品牌面向全球市场。公司长期为汽车测试行业提供 xpro 系列测量设备，产品涵盖 GPS 数据记录、惯性测量、信号调理、显示与软件。其制造流程多在内部完成，并支持单件或小批量定制，以适应特殊接口、封装或软件需求。SUCHY 的产品设计理念强调模块化扩展，用户可从单一 GPS 模块起步，逐步叠加 CAN 记录、惯性测量、温度电压调理与本地显示，构建与测试任务匹配的测量系统。